¿Cómo se reciclan los neumáticos?

Al contrario de lo que puede parecer, visto el espeso humo negro que despide al arder, un neumático es un combustible poco contaminante. Un tercio de las 300.000 toneladas de neumáticos reunidos en 2006 fueron triturados más o menos y entregados a cementeras, sobre todo de Marruecos, para servir de combustible.
El principal contaminante en el neumático es el carbono, pero filtros muy sencillos pueden captarlo.
Un 43% de neumáticos recolectados son utilizados para la fabricación de revestimientos mediante triturado fino, que permite obtener granulados para las pistas de atletismo, césped artificial o suelos amortiguantes para las zonas de juegos infantiles.
Por otra parte, un 16% de los neumáticos son reparados y vendidos de segunda mano, principalmente en países en desarrollo o en Europa del este, y un 10% van a las obras públicas para rellenar cuencas de retención, constituir muros antiavalanchas y suelos ferroviarios o arreglar carreteras. El neumático es una célula cerrada, no tiene ningún impacto ecológico en la tierra que lo recubre o en el agua donde está hundido.